BIEŻĄCY NUMER |
|
|
|
|
W NUMERZE
DANE OPERACYJNE - WIDZIALNOŚĆ WZDŁUŻ DROGI STARTOWEJ (RVR)...
Głównym celem oceny widzialności wzdłuż drogi startowej (RVR), jest zapoznanie załóg, jednostek służb ruchu lotniczego (ATS) i innych użytkowników lotniczych z informacją o warunkach widzialności na drodze startowej w okresach jej ograniczenia, spowodowanych przez mgłę, opady deszczu, śniegu czy burze piaskowe. RVR służy do oceny, czy warunki pogodowe są poniżej czy powyżej określonych minimów operacyjnych, wymaganych dla startów i lądowań. Dlatego niezwykle istotne jest właściwe wybranie miejsca obserwacji lub instalacji czujników pomiarowych.
PRZECZYTAJ
UŻYTKOWANIE - SYZYFOWE PRACE, CZYLI "AKCJA ZIMA"
Śnieg ładnie wygląda tylko pod szkłem powiększającym, kiedy można podziwiać koronkowe gwiazdki o niezwykle urokliwej, urozmaiconej i perfekcyjnej ornamentacji. Sześcioramienne płatki najpiękniej wyglądają, gdy temperatura powietrza ma równo zero stopni. W przeciwnym razie płatki tracą swój urok. Przy silnym mrozie nie są już tak piękne, nie mają czystej, nieskazitelnej struktury, gdyż ulegają silnemu zamarzaniu. Przy temperaturze dodatniej płatki rozpadają się, stają się przezroczyste i przypominają bardziej zamarznięte krople wody, czyli grad. Rzadko można spotkać opady olbrzymich płatków śniegu, ponieważ we wciąż zmieniających się warunkach atmosferycznych, równo zero stopni występuje rzadko...
PRZECZYTAJ
|
|
LOTNISKO |
|
|
|
|
|
Inicjatywa powołania magazynu "Lotnisko" trafia w swój czas i miejsce. Na rynku wydawniczym brak tytułu, który podejmowałby kwestie budowy i modernizacji lotnisk, technologii związanych z wyposażeniem lotnisk we wszystko, co potrzebne, by bezpiecznie lądować i startować. Magazyn "Lotnisko" będzie udostępniał swoje łamy wszystkim, którzy zainteresowani są zabezpieczeniem użytkowania lotnisk, zagadnieniami bezpieczeństwa lotów, kwestiami prawnymi, sposobami finansowania inwestycji lotniskowych. "Lotnisko" z uwagą obserwować będzie rynek cargo, systemy nawigacyjne i oświetleniowe zabezpieczające ruch lotniczy, systemy ratownictwa technicznego i medycznego związane z bezpieczeństwem użytkowania lotnisk i obszarów około lotniskowych. Pokażemy jak to robili inni, którzy dolecieli już do nowoczesności.
Jeszcze w 2001 roku polskie lotniska obsługiwały niewiele ponad 6 milionów pasażerów rocznie. Liberalizacja rynku lotniczego, wejście na rynek tanich przewoźników oraz szybki wzrost gospodarczy stały się głównymi czynnikami dynamicznego rozwoju lotniczych przewozów pasażerskich. Od końca 2003 r., kiedy to na polski rynek wszedł pierwszy spośród tzw. tanich przewoźników, do końca 2006 r., a więc w przeciągu zaledwie trzech lat, pasażerski ruch lotniczy uległ podwojeniu. Szacuje się, iż co najmniej do 2010 r. liczba pasażerów polskich lotnisk będzie rosnąć o 15 - 25 proc. rocznie. W zeszłym roku przez polskie lotniska przewinęło się 15.3 mln pasażerów. Prognozy na 2007 r. mówią nawet o 20 mln pasażerów.
Tymczasem polskie lotniska zbliżają się, lub już ten próg przekroczyły, do kresu swoich możliwości. Ta diagnoza była zapewne inspiracją do opracowania "Programu rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urządzeń naziemnych", który powstał w Ministerstwie Transportu i trafił do konsultacji międzyresortowych.
Niezależnie od ostatecznej wersji Programu jedno jest pewne: czeka nas modernizacja istniejących i budowa nowych lotnisk. Czekają nas zmiany własnościowe dotychczasowych lotnisk i lądowisk będących do tej pory w gestii resortu obrony. Czeka budowa systemu ratownictwa, uzależniona również od efektywnego wykorzystaniu lotnictwa sanitarnego w oparciu o tworzoną sieć lądowisk przyszpitalnych. Następuje modernizacja i dostosowanie polskiego obszaru kontroli powietrznej do rozwiązań europejskich i światowych. Czekają też unijne pieniądze, potrzeby i ambicje samorządów, instytutów naukowych. Na realizację programu modernizacji naszej infrastruktury liczą firmy, dla których ten sektor gospodarki jest interesujący i znaczący.
Uważamy, iż "Lotnisko" stanie się płaszczyzną wymiany myśli, źródłem wiedzy o zamierzeniach dotyczących lotnisk, regulacjach prawnych, planowanych i toczących się przetargach.
Do udziału w redagowaniu magazynu zaprosiliśmy najwybitniejszych fachowców z branż związanych z sektorem lotniskowym. To oni będą gwarantem profesjonalizmu i obiektywizmu przy podejmowaniu trudnych tematów.
Nakład pierwszych numerów w dużej części skierowany jest, poprzez prenumeratę redakcyjną, do wytypowanych podmiotów sektora, urzędów centralnych oraz firm, które w tworzeniu infrastruktury lotniskowej widzš szansę rozwoju.
"Lotnisko" dostępne jest także w EMPIK-ach.
FORMULARZ ZAMÓWIENIA PRENUMERATY
CZYTAJ DALEJ
|
|
